Такую операцию сделать не сможем по некоторым причинам. Палец фиксируется в ВГШ за счет прессовой посадки, т. е. надо создать натяг, достаточный для надежной фиксации пальца. Нам надо уменьшить диаметр с 21 мм до 19 мм, разница всего 2 мм по диаметру или 1 мм по толщине втулки, которую надо запрессовать в ВГШ для уменьшения диаметра. Это маленькая толщина, может не хватить прочности такой втулки. Значит надо расточить ВГШ, что-бы поставить туда втулку большей толщины. А хватит ли оставшегося тела ВГШ для обеспечения достаточного натяга? А хватит ли прочности этому телу для дальнейшей эксплуатации? А обеспечит ли этот "бутерброд" стабильный натяг и фиксацию пальца? Всегда очень опасно вносить такие конструктивные изменения в такой ответственный узел. Поэтому лучше поменять шатун на шатун с такой ВГШ, которая изначально выполнена под палец 19 мм. Служба качества
,
Здравствуйте, сколько примерно может стоить капитальный ремонт двигателя </br>Nissan X-Trail SUV (T31) 2.5 (169Hp) (QR25DE) 4WD CVT 2007 г. ( хотя бы примерный диапазон, от и до, своих запчастей нет) </br>
ПодробнееДобрый день! ДВС ISUZU ELF 4JG2, 96года. Подскажите пожалуйста размеры стандарт и ремонт цилиндро поршневой группы и коленвала. Заранее благодарю.
ПодробнееДобрый день это ваш заказ наряд, раньше был красного цвета по этому вызвало подозрение
Подробнее02 138547 </br>Доброе утро. Скажите пожалуйста, головки ГБЦ отдали вам на шлифовку. Сервис сказал что надо и клапана ремонтировать. Что с клапанами. Двигатель работал хорошо. Толь антифриз тек в целиндор. И на какой стадии ремонт головок?
Подробнее
«Механика» – это сеть технических центров по промышленному восстановлению (ребилдингу) агрегатов, узлов и деталей. Операции выполняются в заводских условиях на высокоточном оборудовании, начиная с мойки и заканчивая прецизионными станками CNC (ЧПУ).
Мы принимаем к оплате:
