Игорь Александрович, спасибо за обращение — понимаем Вашу обеспокоенность.По закону мы не имеем права разглашать информацию о выполненных работах третьим лицам, даже если речь идёт о вашем автомобиле. Все детали операций, проведённых с двигателем, зафиксированы в акте, который вы получили от автосервиса. Пожалуйста, обратитесь к ним — у них есть полный отчёт с подписями и печатями, в том числе заказ-наряд от нашей организации с полным перечнем выполненных работ. Да, такие вопросы действительно возникают часто — потому что мы занимаемся именно станочными работами по восстановлению деталей (ГБЦ, БЦ и т.д.), а автосервисы выполняют весь остальной объём: разборку, сборку, диагностику, замену уплотнений, настройку и т.п. 

У нас есть услуга по снятию шестерен с коленвалов, если они, например мешают шлифовки вла. Но обратно мы их не ставим. Балансировку сделать сможем, привозите вал с маховиком и корзиной, если есть. Шатуны по весу не подгоняем, нет у нас такой услуги. Не можем понять термин поверка губ. Может быть вы имеете в виду проверку шатунов по геометрическим параметрам. Да, это мы делаем, можем отремонтировать шатуны по нижней и вехней головкам. Может быть вы иеете в виду проверку ГБЦ. Да, делаем, проверяем на герметичность системы охлаждения, кривизну плоскости, износ клапанного механизма.

Примерно 4200 руб. за один цилиндр. Подвозите цилиндры и поршни.

Ремонт возможен. Подвозите блок, мы сделаем замеры и скажем, можно его расточить в ремонтный размер, или надо гильзовать. Так же посмотрим поршневую, возможно ли заказать ремонтную или существует только станларт. Сборка низа двигателя возможна в комплектации блок, коленвал, поршни, шатуны. А вот распредвал восстановить не сможем, только замена.

Мы не производим механосборочных работ, то есть мы не снимаем и не разбираем двигатели. Мы выполняем ремонт только агрегатов уже снятых с автомобиля и полностью разобранных. Блоки цилиндров, головки блоков, коленвалы, шатуны и другое. Так что, вам надо обратиться в сервис, который снимет и разберет двигатель, а мы уже будем диагностировать детали. Сервис миожет провести первичную диагностику и сказать с какими деталями надо работать и что с ними надо делать.

К сожалению, направление по капитальному ремонту двигателей у нас сейчас закрыто, мы не производим таких работ. Поэтому и стоимость таких работ сазать не сможем. С того момента, как мы закрыли такое направление, цены существенно изменились, поэтому наша статистика уже не работает.

Добрый день! Ориентировочная стоимость указанных работ (замена направляющих и сёдел клапанов, фрезеровка и развёрстка постели распредвала, фрезеровка плоскости ГБЦ) может заметно различаться в зависимости от региона и степени повреждения деталей. Точную цену сможем назвать только после осмотра ГБЦ — важно оценить состояние поверхностей, наличие трещин, степень износа и прочие нюансы. Недавно выполняли аналогичный ремонт — общая стоимость работ составила около 17 000 рублей. Будем рады помочь! Обязательно приезжайте к нам — проведём диагностику и рассчитаем точную стоимость ремонта.

Возможность восстановления мы сможем рассмотреть, когда вы укажете марку двигателя. Можете связаться с нами по телефону или через мессенджеры.

Компания Механика не является экспертной организацией, мы организация ремонтная. Поэтому официальные заключения о неиправности мы не даем, это так же отражено в наших правилах оказания услуг. Сам факт проведения диагностики фиксируется в заказ-наряде, а результаты её доводятся устно в виде рекомендаций по дальнейшим работам.

Направление по капитальным ремонтам двигателей у нас закрыто. Мы не производим механосборочные работы, на разбираем и не собираем двигатели, только работы непосредственно по снятым и разобранным деталям. Вы можете позвонить в нам контакт-центр, телефон указан на главной странице на нашем сайте, и мы посоветуем вам организацию, которая может заняться вашим мотором.