Замена маслосъемных колпачков

Ваш двигатель начинает «дымить»? Обильный сизый выхлоп — это не просто косметическая проблема. Это сигнал, что пора обратить внимание на клапанный механизм. Один из ключевых элементов —маслосъемные колпачки, которые со временем изнашиваются и перестают справляться со своей задачей: удерживать масло в системе смазки и не допускать его попадания в камеру сгорания.

Фото взято из открытых источников

Один из видов сальников, используемых в конструкции двигателя внутреннего сгорания – сальники клапанов, или маслосъемные колпачки. Их основное предназначение предотвращение попадание масла из системы смазки в камеру сгорания, то есть они уплотняют зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой клапана.

В процессе эксплуатации двигателя сальник клапана испытывает значительные физические нагрузки: механические и температурные.  Со временем маслосъемный колпачок изнашивается и перестает обеспечивать надежное уплотнение, масло начинает попадать в камеру сгорания, создается «масложор» сопровождающийся обильным сизым дымом из выхлопа.  Возникает необходимость замены колпачков.

ГБЦ с потерявшими эластичность, изношенными колпачками

Диагностика ГБЦ, выполненная специалистами нашей компании, позволит достоверно определить, достаточно ли для восстановления работоспособности клапанного механизма замены только маслосъемных колпачков, или износ сопряжения «стержень-втулка» уже достаточно велик, что повлечет за собой замену направляющих втулок и возможно комплекта клапанов.

Замена направляющих на грузовой ГБЦ

Наши специалисты производят полный спектр услуг по ремонту и восстановлению ГБЦ, начиная от первичной диагностики и заканчивая сложным ремонтом.

ГБЦ перед установкой маслосъемных колпачков

Монтаж маслосъемных колпачков на ГБЦ

Фото с установленными сальниками клапанов на ГБЦ