Привозите двигатель на территорию Ижорская, стопроцентная предоплата 30000 руб. за разборку и дефектовку двигателя. По результатам дефектовки составляется предварительная смета на ремонт с описанием всех необходимых работ и запчастей. В среднем ремонт таких двигателей обходится в 250 - 300 тысяч руб. Точная стоимость работ и запчастей будет указана в предворитедьной смете.

Мы можем сделать любую работу, поправить седло под стальной клапан с притиркой или поправить седло под титановый клапан. А вот какой клапан использовать. Все зависит от потребностей заказчика. Мы не занимаемся тюнингом, как говорится, работаем в стоке. Поэтому порекомендуем использовать тот клапан, который рекомендуется заводом-изготовителем. Если хотите сделать у нас головку, то присылайте её к нам вместе с клапаном, который захотите использовать.

Привозите двигатель, снятый с автомобиля. К сожалению, услуг по снятию и установки двигателей у нас нет, мы не сервис, мы агрегатчики. 25000 руб. это стопроцентная предоплата за разюборку и дефектовку двигателя. Дальше будем работать по результатам дефектовки. В среднем такие моторы получаются 150-170 тысяч рублей полная переборка вместе с запчастями.

Привозите двигатель, снятый с автомобиля, услуг по снятию и установки двигателей у нас нет. Около 30000 руб. Стопроцентная предоплата за разборку и дефектовку двигателя. Далее - по результатам дефектовки. В среднем такие моторы вызодят примерно 250 - 300 тысяч рублей за полную пререборку с запчастями.

По результатам замера клапанного механизма было выявлено - с направляющими все в порядке, клапана в порядке. Были выписаны работы по правке седел, правки фасок клапанов, торцовка торца стержня клапана ( износ был ) и сборка с новыми колпачками. То есть, просто привели клапанный механизм в надлежащее состояние без замены деталей. Головка уже готова, можно забирать.

Вы сдавали агрегаты в Механику Пушкино. Они не являются нашим отделением, это самостоятельная организация, работающая под вывеской Механика. О готовности надо уточнять у них. У вас в заказ-наряде указаны их телефоны. Звоните туда.

Была произведена шлифовка и полировка шатунных и коренных шеек. Вал вышел в 1,25 по всем шейкам.

Здравствуйте ещё раз! Мы с Вами общались по телефону и все обговорили. Ремонт возможен, возможно его сделать с наваркой опоры, а крышку желательно поменять на любую другую, от другого мотора, мы ось и геометрию восстановим.

У каждой территории были заказ-наряды своего цвета, что-бы было видно при перемещениях, с какой  территории какая деталь. Потом эти вопросы взяла на себя электроника, и надобность в разных цветах отпала. Тем более, что крашенная бумага сильно подорожала по сравнению с обычной белой.

Сергей, приветствуем! Ведущий технический специалист контакт-центра ответил Вам на вопрос по телефону. В настоящее время блок в работе. Предлагаем Вам перейти в мессенджер, в чате Вы можете получить актуальные ответы онлайн, для этого нажмите иконку с удобным мессенджером в верхней строке сайта под номером телефона. Публикация ответов на сайте занимает время из-за модерации, а в нашем с Вами деле "Время - деньги".