В Москве прошел форум автобизнеса «ForAuto – 2026»

Традиционный ежегодный форум «ForAuto – 2026» состоялся 27 февраля 2026 года. Его организатор – Аналитическое агентство «АВТОСТАТ». Участвовали в мероприятии около 800 человек, а с докладами выступили 80 спикеров.

Как и в прежние годы, форум начался с доклада о состоянии российского авторынка, который представил исполнительный директор «АВТОСТАТ» Сергей Удалов.

Докладчик сообщил, что за 2025 год в нашей стране было продано почти 1,5 млн новых автомобилей – на 19% меньше, чем в 2024-м. Около 90% от этого количества пришлось на легковые автомобили. Но при этом они потеряли в продажах 16%. Всего же в минувшем году на рынке было представлено 1,1 тыс. моделей легковых автомобилей, и более 70% продаж пришлось на кроссоверы и внедорожники.

Также Сергей Удалов рассказал, что в 2025 году в Россию было ввезено 1,02 млн новых автомобилей. Это на 59% меньше, чем в позапрошлом 2024-м. Сильнее всего «просели» крупнотоннажные грузовики (HCV) – сразу на 90%. А менее всего ­­– легкие коммерческие автомобили (LCV). Здесь падение составило 38%.

Что касается легковых машин, то их было ввезено на 57% меньше, чем годом ранее. Однако их доля в импорте составила 96%. При этом 42% всех импортированных новых легковых автомобилей пришлось на физических лиц.

Далее своими оценками рынка и ожиданиями поделились автопроизводители и дистрибьюторы. Вице-президент АВТОВАЗа Дмитрий Костромин рассказал, что новый год для автозавода начался хуже, чем ожидалось. Однако он надеется, что во втором полугодии рынок восстановится и будет несколько выше, чем в 2025-м.

Исполнительный директор Great Wall Motor Rus Андрей Акифьев отметил, что компания продолжает работать над локализацией и непрерывно ищет партнеров на территории РФ.

Генеральный директор ООО «Автоторг» Дмитрий Степин рассказал, что в прошлом году запущен новый бренд электромобилей – Eonyx. В планах расширение его модельной линейки.

Коммерческий директор автозавода «Москвич» Андрей Владимирцев отметил, что модельный ряд пополнился автомобилями линейки M. Кстати, новые кроссоверы – «Москвич» М70 и М90 – впервые были показаны тут же на форуме «ForAuto – 2026».

На форуме получили слово и дилеры. В частности, президент РАОД Алексей Подщеколдин сообщил, что всем дилерам предстоит сокращение издержек, работа над эффективностью процессов, дозагрузка персонала – даже вопреки требованиям дистрибьютора. Переизбыток автомобилей на рынке есть – значит, продолжатся ценовые войны.

Ситуация на российском рынке коммерческого транспорта напоминает «американские горки». Об этом рассказал заместитель начальника отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ» Виктор Пушкарев. Он отметил, что в 2025 году продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) снизились на 22%, крупнотоннажных грузовиков на 54%, среднетоннажных (MCV) – на 44%. Рынок комтранса никак не может вернуться к равновесию, из которого вышел после 2019 года.

Также на форуме прошла сессия, посвященная производству и локализации. В ней приняли участие производители автомобилей и компонентов. Так, вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа Дмитрий Костромин считает, что предприятие должно иметь как минимум двух поставщиков на одну позицию той или иной детали. Директор департамента компании Great Wall Motor Rus Александр Зубик отметил, что в РФ слабо развита автокомпонентная база по электронике, блокам управления и другим и сложным техническим компонентам.

Отдельная сессия была посвящена шинному рынку. Партнером сессии выступил холдинг Cordiant. Директор департамента маркетинга Екатерина Гусева рассказала, что в 2025 году рынок шин для легковых автомобилей сократился на 17%. Это снижение связано не только с состоянием экономики, но и с рынком новых машин – в 2025 году он снизился на 16%.

Одну из сессий форума отвели маслам и смазочным материалам. На ней отметили, что маркировка «Честный знак» добавила к расходам дистрибьюторов масел примерно 3%. А директор по продажам компании UPEC Геннадий Задорожный поделился следующими интересными данными. В ближайшее десятилетие на рынке моторных масел ожидается высокий рост продаж моторных масел, как 0W-16/0W-20, 5W-30, 5W-20. При этом падение продемонстрируют 10W-30/10W-40, 15W-40/15W-50 и другие более вязкие продукты.

На форуме также прошла сессия «Сервис и запчасти». Хочется особо отметить доклад руководителя отдела Fit Service Александра Яско. На примере своей компании он рассказал о трендах в сервисном деле с подробными цифрами и диаграммами. Мы публикуем здесь два слайда, не требующие комментариев – настолько они интересны и содержательны.

Разумеется, в этом новостном материале мы отметили не все сессии форума и не всех спикеров. Желающие получить подробную информацию о мероприятии могут обратиться в «АВТОСТАТ». Контакты имеются на сайте https://www.autostat.ru/