Форум «ИИ-революция в автобизнесе – 2025»

Мероприятие со столь интригующим названием состоялось 4 декабря в Москве. Организатор – аналитическое агентство «АВТОСТАТ». Не так давно эта уважаемая компания проводила форум под схожим названием – «IT-революция». Та встреча удалась, было интересно. Но время бежит, IT-технологии развиваются, им становится тесно в привычных рамках. Значит, пришла пора искусственного интеллекта.

Нынешний форум собрал профессионалов различных направлений автобизнеса. Они поделились опытом применения ИИ на практике и рассказали о его перспективах.

Давайте кратко ознакомимся с докладами специалистов. Именно кратко, поскольку полные доклады и презентации можно получить, обратившись в «АВТОСТАТ» (https://www.autostat.ru/). Итак…

Основатель агентства MITRA Василий Мельников напомнил, что digital-пространство в автобизнесе пережило несколько революций – от печатных и электронных СМИ до искусственного интеллекта, позволяющего быстро создавать контент. Время классического топ-менеджмента уходит. Наступает время предпринимателей, выигрывающим благодаря гибким системам.

Мария Консманова, основатель кадрового агентства HR-Prof считает, будущее за компаниями, соединяющими интеллект, человека и алгоритмы. А те, кто пытается просто заменить людей искусственным интеллектом, останутся в проигрыше. Смотреть нужно на ценности, мотивацию и на образ мышления. И на это ИИ пока не способен, так как он работает по шаблону.

Как заставить искусственный интеллект работать на автодилера? Об этом поведали партнеры компании «Советник. Эксперт» Иван Куц и Андрей Лапиков. Пока в компании не появится топ-менеджер, понимающий новую технологию, пилотные проекты не будут реализованы, заявили спикеры. И добавили с уверенностью: если человек хорошо пишет промпты, у него гораздо больше шансов быть хорошим руководителем. Ведь если человек умеет поставить задачу искусственному интеллекту, он сможет донести ее и до реального человека.

Заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков рассказал о применении искусственного интеллекта в лизинге. И показал ролик, созданный с помощью современных программ. По словам Сапожкова, этот видеоконтент обошелся в тысячу раз дешевле создаваемых «по старинке» маркетинговыми агентствами. Кроме того, добавил спикер, лизинговые сделки сейчас тоже происходят при помощи ИИ.

Алексей Костенюк, руководитель направления «Цифровой транспорт» в «СберМобайле» рассказал о новом инструменте на базе ИИ – «Цифровом двойнике». Система объединяет данные из множества источников, моделирует бизнес-процессы, обучается и создает сценарии развития – причем без риска для реального бизнеса!

Юрий Висневский, учредитель и сооснователь компании SKAI продолжил тему «цифровых двойников». В ряде направлений автобизнеса эффективность ИИ-технологий приблизилась, а зачастую и превзошла возможности человека. Это отчетливо видно в задачах передвижения транспортных средств. И это только малая часть возможностей, которые открываются перед автобизнесом, считает эксперт.

Отделы маркетинга крупных автомобильных брендов нередко используют искусственный интеллект. По словам директора департамента бренд-маркетинга ООО «Джетур Мотор Рус» Юлии Зелепукиной, ИИ помогает брендам Jetour и Soueast получать больше качественных заявок.

Директор по развитию компании «Инфотек» Эдуард Каштанов рассказал об интеграции искусственного интеллекта в рабочие интерфейсы дилеров. Например, есть ИИ-инструмент, который помогает анализировать трафик. Искусственный интеллект обрабатывает запись разговора, переводя его в текстовый формат. Затем он формирует резюме беседы и делает оценку чек-листа, выделяя ключевые моменты и детали разговора.

Любая революция начинается не с рынка и технологий, не с IT-инструментов – она начинается в головах людей. В этом убежден Андрей Чёриков, владелец IT-компании «Созвездие». Он продемонстрировал, где именно сервисные станции недополучают выручку. В его компании создали специальный интерфейс для механиков, который позволяет, перенеся отчетность на планшет, повысить выявление неисправностей. А сводный отчет работы механиков позволяет собственнику сервиса видеть, кто выявил больше неисправностей и принес сервису больше денег.

Изюминкой мероприятия стал традиционный конкурс IT-решений для автобизнеса, унаследованный от предшественника – форума «IT-революция». Вот так летит наш революционный паровоз – от IT к ИИ. Летит, как и положено, вперед.

Комментарий слушателя. Прежде всего хочется выразить благодарность агентству «АВТОСТАТ» за этот форум. И за привлечение внимания к самому явлению искусственного интеллекта.

Совсем недавно во всевозможных СМИ, на конференциях и форумах было очень популярным слово «инновации». Инновацией называли любое интересное решение в какой-либо сфере деятельности, будь то бизнес, техника, медицина, образование – список можно продолжить. И где оно теперь, это слово? Если и встречается, то гораздо реже, чем пять-десять лет тому назад.

Почему так? Как гласят методические пособия по маркетингу, под инновацией понимают «инвестицию в новацию» – вложение средств в новацию, то есть в новшество. Но как показало время, у многих объявленных «инноваций» отсутствовали либо инвестиции, либо новации. А часто и то, и другое. И мода на красивое слово потихоньку прошла…

Теперь много говорят об ИИ. Но давайте задумаемся: не преувеличиваем ли мы возможности заявленных новых технологий? Уточним: сегодняшние возможности? О будущем отдельный разговор. К первой букве «И» (искусственный) вопросов нет. Но работает ли у этой аббревиатуры вторая буква «И»?

Пока что большинство полезных решений ИИ попадает под определение «автоматизация деятельности». Прежде всего это работа с базами данных с опорой на колоссальные вычислительные возможности. Да, да, даже генерация текста (статьи, доклада, курсовой работы и т.д.) это тоже работа с базой данных плюс довольно хитрые алгоритмы построения фраз.

Честь и хвала этим алгоритмам – это безо всякой иронии! Но, как заметил один научный работник, пока я напишу одну статью по своей специальности, ИИ сгенерирует их тысячи и десятки тысяч. Но практически в каждой я найду ошибку, а вот ИИ в моей статье не найдет ни одной.

Кстати, именно ученые, врачи и педагоги бьют тревогу по поводу попыток поспешного внедрения ИИ в повседневную практику. Преподаватели стонут от рефератов, подготовленных ИИ – опытный глаз сразу отличает их от работы человеческой мысли. Ученые говорят о ростках «альтернативной науки» на просторах интернета – ведь ИИ не всегда отделяет зерна от плевел, подтягивая к научному знанию разнообразную информационную шелуху. Поэтому будем осторожными. Сегодняшний ИИ – наш друг и помощник, но не эксперт. Как говорила героиня одного фильма, «Хороший ты мужик, Андрей Егорыч, но не орёл».

Вот и большинство докладчиков форума «ИИ-революция в автобизнесе – 2025» подчеркивает, что главную роль в бизнесе по-прежнему играет человек. Значит, ИИ не просто мода, а мы на верном пути.

А специалистам агентства «АВТОСТАТ» еще раз спасибо за организацию интересного и актуального форума.

Автор: Буцкий Юрий Иванович